≪汽車より逗子を眺めつつ、早や横須賀に着きにけり、見よやドックに集まりし、我が軍艦の壮大を≫と鉄道唱歌に歌われているように昔から横須賀は国防とは切っても切れない地です。7月１３日（土）16名が参加の下、連綿と続く梅雨空の中を挙行致しました。午前中は曇天でしたが三笠記念館へ向かう頃より小雨が降りだし記念館を後にする頃はかなりの勢いとなり天候には恵まれない一日となりました。

今回企画の眼目は以下の３点です。

①横須賀「軍港クルージング船」による日米艦隊の艦艇見学

②ドブ板通り散策と美味しい「アメリカンランチ」

③「三笠記念館」見学

では上記３点に付き以下報告致します。

①何と言っても、当日は、改修後に多用途運用護衛艦となる「いずも」がその巨大な雄姿を横須賀港の海上自衛隊バースに係留していた事です。本艦は「空母化」の構想が決定しており、又、先日来日したトランプ大統領・安部首相が同２番艦「かが」艦上で安保条約に基づく日米同盟の絆を表明した事で知られています。なお後日の情報ですが、「いずも」は７月１０日にインド・太平洋方面の訓練「日本版航行の自由作戦」から帰国したばかりでした。因みにその大きさは、旧帝國海軍の空母「飛龍」（真珠湾攻撃に参加し、ミュドウエー海戦にて沈没）と凡そ同一サイズです。

②平日のどぶ板通りは人通りもやや少なく、ゆっくり楽しめました。ランチのお店は下見の段階で雰囲気が、如何にも「アメリカン」と云う感じで選定した「ALFURED」。料理は、ＮＡＶＹバーガーと海軍カレーのコンビで、会員からは少々ボリュウムはあるものの味は好評でした。特にバーガーの「パテ」はマックバーガーとは異なり肉厚で美味でした。因みに先日のトランプ大統領と安部首相との千葉でのゴルフプレイ時のランチはアメリカンビーフのバーガーだったと聞いています。

③三笠記念館見学は、ビデオ鑑賞の後、館内自由見学としましたが、雨脚が酷くなり、個人的にタクシー利用で早目に横須賀駅へ向かいたいとの要望が多く、流れ解散となりました。総括しますと「いずも」に会えたのはまさに超ラッキーでしたが、雨に降られた事は梅雨時とはいえダメージでした。

「歩こう会」は、アウトドア活動ですので、どうしても天候等不確定要因が多くなる事は否定できません。

会員の皆様、これに懲りず、今後共お付き合いをお願いする次第です。

成3１年３月２７日午前10時、「衆議院議員面会所」受付ロビーに参加者38名が集合し、衆議院議員松本洋平事務所のスタッフから見学に際しての注意事項を受けた後、愈々国会議事堂見学がスタート。重厚な石造りの建物に入り、赤いじゅうたんを踏みしめて階段を上ります。第14集会室で待機、暫くして現れた松本洋平議員に面会。当日開催中の委員会を態々中座して、議員自らが国会内を案内して呉れます。

普段、テレビでしか見ることができない議事堂内部は、想像以上に荘厳な雰囲気に包まれて。 広くて長い廊下、同じような部屋が続き、うかうかすると迷い込んでしまいそうです。 昭和11年に竣工した議事堂の建物は、全て国産の資材を使用するのを基本として作られ、例外として、輸入資材は3つのみ。それは当時、国内生産が出来なかった本会議場の天井のステンドグラスと、マスターキー付きのドアノブ、それに廊下に設置されている郵便ポストであるとのこと。

選挙後に議員が初めて登壇する中央玄関、それに続く階段を上がると、4階まで吹抜きの中央広間、更にその上の天皇陛下をお迎えするご休所等々。建物として荘重で美しく、貴重な建造物であることが判ります。本会議場の参観者スペースから眺めると、国権の最高機関として国政が行われ、長い日本の議会政治の歴史が伝わってくる感じがします 見学後、衆議院の入り口前広場で、議事堂を背景に松本議員と共に参加者全員で記念撮影。国会議員食堂でのおいしい昼食をもって午前中の国会議事堂見学会は有意義に終了となりました。付け加えるとすれば、今朝、受付ロビーで起こった想定外事項に対する松本洋平事務所スタッフのてきぱきとした対応力のすばらしさ。生き馬の目を抜くといわれる政界で、流石と感じられるものがありました。  

午後は、日本銀行まで、のんびりと皇居外苑を散策しながら、桜の季節を楽しみます。皇居の桜はすでに満開に近く、多くの外国人でにぎわっています。やがて、二重橋に差し掛かると、多くの人々が記念撮影に群がっています。間もなくお代替わりになられる天皇皇后両陛下に思いを馳せながら歩を進めます。

  日本銀行では、前半と後半の2組に分かれての見学です。後半組は、約１時間程、本館前の貨幣博物館を見学しながらの時間調整です。 日本銀行の見学内容は、大別すれば、日銀の果たす機能の解説、歴史建造物の説明、及び営業現場での仕事の理解となります。

日本の中央銀行として金融の中枢であり、紙幣の発行・決済システムの運行・金融政策による物価の安定を担っている訳です。また、建物は、本館と2号館・３号館・新館に分かれ、特に本館は、有名な辰野金吾博士の設計により明治２９年に竣工した石積みレンガ造りで外装は花崗岩張り。現在は大規模な免震工事がなされており、残念ながら見学は不可です。実際は5階建てなのに、外観は３階建てに見えるような設計の３号館の壁際で、スタッフの説明と現物を目の当たりにし、今も息づいている貴重な歴史的建造物であることが如実に判りました。   春らしい天候に恵まれ、楽しい１日であったと同時に、参加者からは、数多の事象を自分の目で確かめながら理解できた貴重な経験であったとの感想が多く聞かれました。

以　上

平成30年11月15日、快晴の空の下、御岳山ケーブル滝本駅の広場で参加者19名が円陣となり、渡辺紀子（Ｓ37年文）さんのリードで出発前の柔軟体操です。

体が解れた処でいざ出発。最初は武蔵御嶽神社「産安社」にお参り。ここは知られざるパワースポットとのこと。横瀬靖夫（昭３６法）さんを先頭に、爽快な朝の空気の中、枯葉を踏みしめ、周りの景色や紅葉を楽しみながら大塚山の山頂を目指して進みます。途中、休憩の折に小さな事件が発覚。参加者の秋田正光（昭５０商）さんが、大切にしている父の形見の水筒（志那事変に出征時の軍用品でレア物）の栓を山道で落としてしまったことに気づいたのです。後続して登っていた広田茂(昭５０経)さんが、それを偶然拾い上げたけれど、道の脇にポイしたことが判明。それを傍で見ていた江端真理子（昭５２商）さんが、秋田さんに同行して、紛失したと思しき場所まで捜索に下山。2人を見送って一同は頂上を目指すことにしました。やっと頂上に到着し、お昼を食べながら一服。ところが、待てども2人は上がってこない。「これは大変だ、何か事故でも」と心配になり、一同が集まって相談、山のベテランである菅谷國雄（昭３７経）さん他2名が捜索しながら下山することにして出発。暫く降りた処で無事登ってくる2人と遭遇。落とした栓も見つかり事なきを得た次第で一同も大喜び。思い出に残るハプニングでした。下りは滑らないように慎重に下山して、全員が無事に今夜の宿泊先であるブリジストン保養所「奥多摩園」に到着。今回、当国分寺三田会の現会長渡邉恵夫（昭４０工）さんのご厚意で宿泊の手配をして戴き、宿泊のみの方々も合流し21名がありがたく利用させていただけることになったものです。

ここは、創業者の別荘地を会社の保養所にした所で、かつて天皇陛下も来られた名勝の地。早速、陽のある裡に保養所の脇を流れる多摩川沿いの広大な庭園を散策。中央に生えるもみじの大木が真っ赤に色づいて、将に燃える秋。その下で一同記念撮影し、庭園の奥にある自然の滝を見物したり、思う存分に奥多摩の秋を満喫しました。

おいしい夕食、カラオケルームで楽しんだ後に専用の談話室に集まってみんなで酒盛り。奥多摩の秋の夜は長く、楽しく更けて往きました。

平成30年6月18日(月) 午前9時、今にも降りそうな空模様の下、参加者21名がＪＲ巣鴨駅前に集合。前回同様、加藤芳典学芸員(文教ふるさと歴史館)に同行いただいて、たっぷりと街道沿いの名所旧跡の説明をしてもらいます。

旧中山道に沿って、まずは旧板橋宿を目指して出発。おばあちゃんの原宿と呼ばれる「とげぬき地蔵尊」を右手に見て、賑やかな商店街を進みます。やがて「庚申塚」の名称で名高い猿太彦神社が交差点の右手に現れます。一同お参りも早々に次の見学先「延命地蔵尊」へと向かいます。ここはその昔、旧中山道を往来する旅人が立ち寄り、道中の無事を祈った場所。

さらに進み、埼京線の踏切を超えＪＲ板橋駅に至ると、あちらこちらに「新選組の街」の表示物が目に入ってきます。何と駅前の一角に「近藤勇の墓」があるのです。

見学後はまっしぐらに旧板橋の宿場を目指します。右手に高速道路の高架橋が目に飛び込んでくると新中山道(国道17号線)との交差地点に到達。ここから、旧板橋宿の一つである平尾宿に入っていきます。両側に商店街が続く中を進み。中継点の板橋観光協会に到着。ここでは現地ガイドによる旧板橋宿のガイダンスを用意してくれています。「旧板橋宿は京都から見て上宿、中宿、下(平尾)宿に分かれていました・・・・」。ガイドさんの熱心な説明に全員が壁の表示物を注視。江戸時代の宿場町を想像しました。板橋観光センターを後にして途中、「旧板橋宿（中宿）本陣跡」を右手に見て、更に進んでいくと石神井川に突き当たります。ここに架かる「板橋」（宿場の名称の起源）を渡り、その先にある「縁切り榎」を見学。

ここを過ぎると、あとはひたすら「志村一里塚」に向かって街道を上って行きます。ゆっくりと旧中山道の旅人になったつもりで歩き、無事に終点の「志村一里塚」に到着。全員で記念撮影をした後、おいしいイタリアンレストランで乾杯しました。生憎の梅雨空でしたが、気温も上がらず却って歩くのには好都合で、街歩きを楽しむことができた一日でした。

平成３０年３月１６日(金) に参加者３２名で「第５０回」歩こう会を実施しました。

今回は節目となる５０回目を記念し、我が慶応義塾のお膝元「三田・芝」界隈の史跡・寺社や義塾命名の地を訪ねた後、屋形船で東京港・隅田川の夜景を眺めながら、お酒、江戸前の幸を使った天ぷら、カラオケを楽しむという豪華版。案内役は、「芝」で育った横瀬靖夫会員（当分科会の世話役・Ｓ３６法）が担当し、同氏の小学校の同級生が経営する船宿「辰金」（芝金杉橋）の屋形船に乗ります。

ＪＲ田町駅改札口前に全員集合、生憎の小雨交じりの天候の中を、懐かしい慶応中通りに向けて出発。中通りの入り口付近で「三河岡崎藩水野家」跡を見学後、順々に「勝海舟・西郷隆盛会見の地」跡、「芝浜」、「薩摩藩屋敷」跡を巡ります。途中、海舟と西郷の会見の碑に刻まれた「江戸開城の文字を覚えておいて」と案内役が皆にサイン。やがて、「芝公園の丸山古墳」が見えてまいります。古墳上にある「伊能忠敬記念碑」を見た後に、芝公園から東京タワーを撮影するベストポジションでの記念撮影。全員ニコニコ、パチリ。次は愈々本日の呼び物の一つ、「増上寺」に到着。三門(山門ではなく、通れば三大煩悩が消えるの意)を過ぎて、壮大な境内へ。鐘楼（江戸三大鐘楼の一つ）前の枝垂れ桜が美しい。本堂裏手の「徳川将軍家廟所」に入場。往時の栄華を偲びます。港区役所食堂でコーヒーブレイクの後は、引続き、め組の喧嘩で有名な「芝大神宮（芝神明）」を経て「新銭座（慶応義塾跡地）」を訪ね、散策コースの最終地「芝離宮恩賜公園」へ。雨も上がり、夕暮れの日本庭園の情緒は格別です。時刻も17時を回り、愈々本日のメインエベント「辰金」に向かいます。屋形船は17時半に出船。暮れなずむ東京湾の夕景が見事なシルエットを映します。レインボーブリッジを右に見て、勝鬨橋をくぐり、船は墨田川へ。船内では宴会が始まり、乾杯は、歩こう会の初代世話役の満永行博（Ｓ３７経）会員、お酒の銘柄は「江戸開城」(地元の銘酒、横瀬会員の差入れ)。スカイツリーが見える頃になると、お酒と料理を堪能して大いに盛上り、カラオケタイムに移行。同乗の辰金の大将（同級生のヨッチャン）の巧みなリードで、指名された人が自慢の喉を披露して更に大盛り上がり。あっという間に船はお台場沖に。時間の経つのも忘れる楽しい屋形船の宴会でした。最後に若き血を合唱し、辰金の大将の音頭で「芝」伝統の三本絞めをもって無事お開きとなりました。参加者全員が名残を惜しみつつ、小雨の残る金杉橋を渡って帰路に着きました。　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

平成２９年１０月5日（木）第４８回歩こう会を実施しました。今回は、去る５月に計画した第４７回（悪天候のために中止）の再実施です。

総勢１７名が立川駅のホームに集合し、JRで出発点の武蔵増戸駅に向かいます。駅前広場で、渡辺紀子（３７文）のリードで入念な準備体操をしてから、晴れ渡った秋空の下、爽やかな外気の中を出発。一路、弁天山（海抜２９２m）目指して登攀を開始。頂上に到着して小休止。遠くには西武ドームやスカイツリー等々が見え、眺望を楽しみました。

次に城山（海抜３３０m）に向かいます。途中、多少段差のきつい坂道もありましたが、間もなく頂上へ。軽食の後一路快調に下山して、全員が、定刻通り小網公園に到着しました。

順調にトラブルもなく、秋の里山ハイキングを満喫した一日でした。帰りには、立川に戻り、中華料理店で遅いランチを囲みながら、里山に登った達成感を語り合いました。

平成２９年１月３０日（月）、第４５回歩こう会を行いました。今回は「中山道を歩く」をテーマとした街歩きです。参加者２５名がスタート地点の御茶ノ水駅に集合し、旧中山道を巣鴨駅目指して歩き始めました。所々でガイド役の加藤芳典氏（文京ふるさと歴史館専門員）から、貴重な解説をしてもらいながら、ゆったりと歩を進めます。

本郷の東大キャンパスを右手に見て進み、農学部の門前で左折。追分を過ぎるあたりから、旧中山道の面影を残す道をひたすら歩きます。

やがて東洋大学に到着、構内で小休止。同大学の創立者であり、日本における哲学研究の開祖でもある「井上円了」の記念博物館を見学、学芸員の方から井上博士の功績を説明して頂き感銘を受けました。

ゆっくり歩いて、正午過ぎに、ゴール地のＪＲ巣鴨駅に到着、全行程１３０００歩でした。

近くのイタリアンレストランで素敵なランチ、おいしいワインで乾杯。

解散後は、三々五々、おばあちゃんの原宿「巣鴨のとげぬき地蔵」に参拝して帰りました。昨日までの寒波が嘘のように暖かく、街歩きには最適で、とても楽しい一日でした。

１１月１６日（水）「第４４回歩こう会」を実施しました。
御岳山（標高９２９メートル）から日の出山（標高９０２メートル）を巡る、ややハードなハイキングコースですが、参加者は計１８名、最高齢８４歳、次が８１歳、平均年齢７０ウン歳という顔ぶれです。
ＪＲ御岳山駅前から、バスとケーブルカーを乗り継ぎ、御岳山神社に参拝して行程の無事を祈ります。それから、日の出山を目指して、尾根伝いに上り下り。丁度正午に日の出山頂に到着。秋冷な寒気を含んだ山風が、汗ばんだ肌に心地よく感じます。山頂からの素晴らしい眺めを楽しみながらの昼食となりました。そこから、愈々つるつる温泉（標高３７８メートル）を目指しての下りです。
紅葉の山肌を眺めながら、ゆっくりと進みます。一昨日の降雨で滑りやすい箇所もあり、油断はできません。滑らぬように、転ばぬように・・・・・「アッ」・・。
午後３時に温泉に辿り着き、暖かい湯船に浸かって疲れを癒した後は冷たいビールで乾杯となりました。全行程１万８千歩。幸い好天に恵まれ、秋の日差しを浴びての楽しい一日でした。

７月２５日に「ヤングサロン」との共催で第４３回歩こう会を実施しました。

計２１名の参加者が集まり、江の島で新鮮なシラス料理を堪能した後、江の島神社を参拝しました。江の島は東京に近くにあり、若い頃に何度も訪れた湘南を代表する場所です。神社に向かう道はもちろん昔のままですが、店が増えたことと外国人が目立ったのが印象的です。

江の島のあとは、モノレールとタクシーを利用して㈱タツノ工場見学を行いました。㈱タツノは1911年5月に設立した100年を超える老舗、従業員も1000人を超える日本有数の石油関連機器製造会社で、ガソリン計量機のシェアでは国内で60％を超え、またアジアを中心に輸出も行っています。今回は当三田会会員の古屋敏郎さんの紹介により見学会が実現しました。龍野社長様のご挨拶を頂いた後、広報担当の方に同社の歴史・事業内容についての説明を受け、続いて工場見学を行いました。ショールームに展示されていたレトロな給油機（第２号機）は日本の機械遺産に指定されているそうです。（因みに１号機は港区三田図書館前に陳列されています）地下タンクコーナーでは、プロジェクションマッピングが大きな２万リットルのタンクに投影され、ガソリンタンクの構造を解説いただきました。またロボットアームが器用に油量計の心臓部を製造している姿を見学したり、水素自動車の試乗もさせていただきました。日本のモノつくりの技術力の高さ素晴らしさを経験した貴重な一日でした。

龍野社長様はじめ㈱タツノの皆さま方に本当に感謝申し上げます。ありがとうございました。